Solenoid EV0 เป็น 1 ใน 5 Solenoids ของระบบ Selespeed ที่ทำงานปิดและเปิดควบคุมอัตราการไหลของน้ำมัน เพื่อควบคุมระยะก้านคลัชต์ให้ดันคลัชต์แทนเท้าของเรา มันจึงทำงานตลอดเวลาที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ ถ้า EV0 เสียก็คือมันจะไม่สามารถควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันให้นิ่งได้ ก้านคลัชต์จะแกว่งไปมา การแกว่งนี้จะทำให้ระบบไม่สามารถควบคุมแรงดันน้ำมัน Selespeed ให้อยู่ระหว่าง 44-54 Bars ได้เนื่องจากน้ำมันจะไหลออกจากระบบไปอยู่ที่กระปุก คล้ายๆอาการตุ้มเสีย แต่จะเป็นตอนติดเครื่องยนต์แล้วเท่านั้น

คราวนี้มาถึงคิวเปลี่ยนผ้าหุ้มหลังคาภายใน เพราะตามอายุใช้งานฟองน้ำมันจะเสื่อมสภาพกรอบเป็นผง ทำให้ผ้าห้อยร่วงลง งานนี้ไม่ยาก แต่รื้อเยอะหน่อย ก็จะมีจุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ คือตอนสไลด์ถอยหลังเพื่อถอดล็อคคลิป 3 ตัวด้านหลังออกมาก กับตอนถอดคลิปล็อคที่ยึดม่านบังแดด นอกนั้นก็ถอดปกติตั้งแต่ หลอดไฟภายในหน้าหลัง ไฟม่านบังแดด หูจับ น็อตยึดเสาหน้า กลาง หลัง แล้วจึงนำหลังคาออกมาลอกผ้าของเดิมที่มีฟองน้ำออกให้หมด

น้ำมันเกียร์ Alfa Romeo 156 ตาม spec ระบุให้ใช้มาตรฐาน GL-4 เบอร์ 75W85 เวลาเปลี่ยนก็จะยากตอนคลายน็อตถ่านน้ำมันเกียร์ออก เพราะมันจะติดขอบของฝาเกียร์ ทำให้มีระยะช่องว่างเพียงแค่นิดเดียวไม่พอที่จะไขได้ด้วยเครื่องมือทั่วๆไป น็อตถ่ายเป็นน็อตหกเหลี่ยมตัวเมียขนาด 10mm เราก็ให้ประแจหกเหลี่ยมตัว L เบอร์ 10 ที่มีขายกันทั่วไป

ด้วยชุดซ่อมเบาะหนังด้วยตนเองที่ทำจากสารประกอบด้วย ที่สามารถป้ายลงไปเพื่อสร้างพื้นผิวทดแทดหนังเดิมที่ขาดไป ทำให้เราสามารถซ่อมเบาะหนังที่ถลอก ขาด หรือเป็นรูได้ด้วยตนเอง ในกรณีที่รูที่ขาดมีขนาดใหญ่มาก ก็ให้ใช้เศษผ้าทากาวซ้อนเอาไว้ด้านหลัง แล้วตกแต่งขอบให้เรียบร้อย ก่อนทำการซ่อมด้วยสารประกอบซ่อมหนัง หากสามารถผสมสีของสารประกอบให้ตรงกับสีของหนังได้ก็สามารถทำได้เลย แต่ถ้าไม่ตรงก็สามารถใช้สีย้อมหนังตกแต่งให้กลมกลืนเข้ากันได้ในภายหลัง